充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備的重要組成部分,需要在各種環(huán)境條件下具有可靠的性能和穩(wěn)定的工作。冷熱沖擊試驗(yàn)箱可以模擬充電樁在極端高溫和低溫環(huán)境下的工作,以驗(yàn)證其在這些條件下的性能和耐受能力。
技術(shù)參數(shù)
1、溫度范圍:-20℃~150℃、-40℃~150℃、-60℃~150℃
2、高溫蓄熱箱: 50℃~200℃
3、低溫蓄冷箱:-20~10℃、-40~10℃、-60~10℃
4、溫度波動(dòng)度:±1℃
5、溫度誤差:不大于±2℃
6、預(yù)冷下限溫度:≤-65℃
7、工作室沖擊溫度:-60℃~200℃
8、溫度恢復(fù)時(shí)間:≤5min
9、本沖擊試驗(yàn)箱符合:
GJB150.3-86 GJB150.4-86 GJB150.5-86
10、全自動(dòng)換氣裝置,清潔無(wú)污染
11、應(yīng)用冷熱風(fēng)路切換方式導(dǎo)入試品區(qū)中,做冷熱沖擊測(cè)試
12、具備全自動(dòng),高精度系統(tǒng)回路,任一機(jī)件動(dòng)作,由P.L.C. 鎖定處理。(沖擊方式為三箱式冷熱沖擊)

功能和特點(diǎn):
快速溫度沖擊: 能夠?qū)崿F(xiàn)從極端低溫到極端高溫的快速切換。
溫度均勻性: 試驗(yàn)箱內(nèi)部通常采用高精度的溫度控制系統(tǒng),保證溫度均勻性,確保充電樁在不同位置受到相同的溫度沖擊。
升降溫速率: 充電樁冷熱沖擊試驗(yàn)箱具有較快的升降溫速率,以模擬實(shí)際使用過(guò)程中的溫度變化。
控制系統(tǒng): 充電樁冷熱沖擊試驗(yàn)箱配備先進(jìn)的控制系統(tǒng),可以設(shè)置和記錄溫度、時(shí)間和循環(huán)次數(shù)等參數(shù)。
知識(shí)小結(jié):
1.如果高低溫冷熱沖擊箱長(zhǎng)時(shí)間做低溫時(shí),當(dāng)做完一個(gè)周期后,應(yīng)做兩個(gè)小時(shí)除霜處理。同時(shí)應(yīng)堅(jiān)持每次試驗(yàn)完畢后,將溫度設(shè)定在環(huán)境溫度附近,工作30分鐘左右,再切斷電源,并擦干凈工作室內(nèi)壁。
2.固定每3個(gè)月清洗一次冷凝器:對(duì)于冷凍系統(tǒng)采用風(fēng)冷冷卻的,應(yīng)定期檢修冷凝風(fēng)機(jī),并對(duì)冷凝器進(jìn)行去污除塵,以保證其良好的通風(fēng)換熱性能;對(duì)于冷凍系統(tǒng)采用水冷冷卻的,除了要保證其進(jìn)水壓力、進(jìn)水溫度在規(guī)定范圍內(nèi),還必須保證相應(yīng)流量,并定期對(duì)冷凝器內(nèi)部進(jìn)行清洗除垢,以獲取其持續(xù)的換熱性能。

快速溫度變化濕熱試驗(yàn)箱
二箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱
高低溫快速溫變?cè)囼?yàn)箱
快速溫變老化試驗(yàn)箱